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10种获得超过包裹运输成本的控制
发布者: 来源:景德镇物流网 浏览次数:1275 发布时间:2011/8/17

投入载体管理的努力托运人的数量直接相关的运输成本控制的成功。现任运营商往往知道更多有关其客户的出货量,比托运人。但是,托运人可以倾斜,有利于他们的可操作的信息表,实现包裹运输成本较低。

这里有10个点托运人应当考虑寻求获得控制包裹运输成本时,:

认识到所有的折扣不具有相同的值。例如,一个第二天的空气,为运营商的基准利率一个可高达百分之七,高于载波B.根据您的送货模式,从承运人的45%与基准利率较低的折扣,可以更有利于比从其他运营商50%的折扣。
在选择一个载体,考虑任何建议,根据历史数据的整体影响,在您期望在未来的航运模式的已知变化的因素。
认识和了解所有运营商的辅助费用,可以很容易地代表你支付的金额的20%。你必须承认你正在收取的服务,包括如何频繁,它们将被用于和金融的影响,他们将有。这方面的知识,让您识别辅助费用是重要的,需要与您的运营商进行谈判。
运营商有不同的燃油附加费。水平提出一个单一的燃油附加费,你发展创建一个苹果对苹果的这些费用比较公平的竞争环境。这将消除运营商的成本进行比较时,你要分析的一个变量。
地址矫正费用是指可控成本。大多数运营商将提供正确的地址,本来应该使用。传递到业务部门的信息,起源于装运,以防止这些费用成为重复收费。较大的组织应考虑实施卫生地址的软件,以消除这些成本。
一般加息应考虑在下半年签署的多年期的合同或合同的可转让的项目。
了解体积分布的重量和区域,服务类型,和封装类型。重点地区,将提供最好的价值。确保谈判和适用于每一类,折扣。
与运营商谈判时,投入的时间,所有的请求建议书(RFP)的参与者提供尽可能详细了解您的业务和航运模式。一定要包括任何分配格局和量的变化,预计将在合约期内进行。
利用你的音量。向承运人提供全球服务的能力。今天,综合运营商提供一系列广泛的服务。您可能还需要考虑使用包裹运营商“低于零担业务,以改善定价。


 
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